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公司动态
 
校平机的电机制动方法
 
校平机电机制动方法 根据系统实际情况,制动分为两个阶段:在降速和开始爬行时采用“制动单元”和“制动电 阻”进行所谓“动力制动” ,即三菱技术资料称之的“再生制动”;

 传动系统中所储存的机械能变 成电能并经变频器中的逆变器回馈到直流侧。 此时的逆变器处于整流状态, 中间回路的滤波 电容器的电压会因吸收这部分能量而提高, 折弯机价格产生泵生电压。

在爬行过程中,采用直流 制动(即 DC 制动)。两者配合使用,使系统既能快速制动,又可以准确停车。 当校平机电动机开始减速时, 电动机处于再生发电制动状态。

当电压值超过上限值约 690V 时, 制动单元电路导通,电流流过与滤波电容器并联的制动电阻,从而将电能变成热能消耗掉, 泵生电压随之下降,待到设定下限值约 680V 时断开。继续采样泵生电压,制动单元将重复 导通和截止,使系统完成动力制动